“火车一响，黄金万两”，而比黄金更珍贵的是为民之心。据天山网-新疆日报报道，近日，且末县2290户困难群众用上了通过和若铁路运到的“暖心煤”。这趟经和若铁路到达且末县的首趟运煤列车，不仅是交通惠民的体现，也是党和政府保畅通送温暖的生动写照。

“暖心煤”坐火车，再也不用100多辆货车来回跑100多趟，这得益于和若铁路的开通，得益于世界首个沙漠铁路环线的贯通，充分体现了新疆在保民生、促发展中不断强化物流基础设施的纽带作用。

物流一头连着群众生活，一头连着企业发展。千家万户的冷暖和千行百业的生计，都离不开物流畅通。物畅其流，直接关系惠民政策落地效率，关系经济发展质量。数据显示，1—10月，新疆货运量达7.4亿多吨，同比增长3.4%。可见，即便在疫情期间，物流“脉动”并未停摆，物流之惠不断扩延。这不仅保障了稳链供应，也为经济发展增强了后劲。

物流如水，需要依托一定的渠道。前10月，自治区重点交通项目累计完成投资589.2亿元，比去年提高3.8个百分点。在交通设施上补短板、固底板，就是畅物流的主动作为。近日，国家发改委印发《关于做好2022年国家物流枢纽建设工作的通知》，公布了“十四五”第二批国家物流枢纽建设名单，库尔勒陆港型国家物流枢纽位列其中，更为我们主动融入国家物流枢纽网络，发挥枢纽资源集聚和区域辐射作用提供了重要支点，这是我区不断推动现代物流业高质量发展的成果。

物流是保民生的基础，关系着“菜篮子”的菜鲜不鲜、“米袋子”的米够不够，群众的心稳不稳。疫情期间，新疆境内27条国道、77条省道总体运行通畅，4个进出疆道路关口交通平稳通畅，各类物资源源不断运至目的地。可见，保畅通就是保民生。物流畅通不仅引来保证群众生活的涓涓细流，更架起了党和政府与各族群众之间的连心桥。

物流更关系着企业活力、产业生态。疫情期间，企业最怕“断炊”“断供”，稳产业链就要先稳供应链，就要在物流供应上下功夫。1—10月，新疆新开工项目增长较快，本年新开工项目8532个，同比增加704个、增长9%。这些项目之所以能开足马力持续推进，依靠的是有关方面协调处理“管”和“放”的关系，靠的是物流及时到位。只有不断疏通现实的堵点，拆除心中的卡点，把保畅通当作工作常态和工作责任，才能不断促进产业发展，激发经济活力。

保畅通，就要在“通”字上做文章。无论是年初交通运输部出台十项举措保障物流畅通，还是新近出台的进一步优化防控工作的二十条措施，都指明了稳链保畅通、保民生的着力点，只有在此绵绵用力，才能让物流变为产业发展的电流、惠及民生的暖流。