新疆平安网讯“负责证件查验的民警现在开始上勤，车体检查的民警按照分组，由车头车尾向中间开始检查，注意防护！”4月25日13时许，随着阵阵轰鸣声，一辆32节中欧班列停在了限定区域。新疆出入境边防检查总站霍尔果斯出入境边防检查站执勤一队带班人员在对讲机里对勤务进行了部署安排。

由于这趟班列主要运输的是出口汽车，它和普通中欧班列有所不同，车厢是特制超大型车厢。执勤民警则按照责任分工，依托多种高科技设备对车体展开了全方位检查。

检查完五节车厢之后，执勤民警的鞋套已被磨破了，密不透风的防护服里，早已是大汗淋漓。于是，他们换上了备用鞋套，不放过任何一个死角继续认真查验着。

“信息采集、流程进行录入、加盖验讫章……”与此同时，负责证件查验的民警利用高清摄像头和对讲系统正在对列车司机开展了证件查验。就这样，一列中欧班列在民警的密切配合下，就完成了所有的过境手续。

“一趟勤务下来，平均每名民警要换十几双鞋套，衣服更是湿了干、干了湿。”该站站长闫春说，霍尔果斯口岸作为面向“一带一路”国家的重要枢纽，是涉外企业贸易运输的首选途径。

为加快中欧班列通关速度，该站不断优化勤务模式，先后推出了“365×24”、全天候“零延时”“零等待”等通关举措，通过压缩通关时间，确保了中欧班列“即到即查”“即验即放”，助力中欧班列跑出了新的“加速度”。

冬天，滴水成冰，霍尔果斯口岸温度达到零下几十度，这时，执勤民警要身着“全副武装”的防护装备在室外执勤，一会儿，呼出的水蒸气就会瞬间在面屏上结成冰块；夏天，口岸温度高达四十多度，执勤民警必须顶烈日每天在列车间穿行，不断重复着下蹲、起身、钻车底、爬廊桥等动作，一趟勤务下来，上万步的运动量早已成了常态。面对这些困难，可所有的民警却再苦不言苦，再累不喊累，他们表示，能为地方经济发展作出贡献，守护国门口岸安全稳定，是他们内心最大的鼓舞与动力。

“你们推行的无接触查验模式，让我们的通关更便捷、更高效！”一直在中哈两国间执行运输任务的铁路员工孙涛对边检的通关效率深有体会，每次看到民警时，他都会竖起大拇指。

新疆中联海通国际货运代理有限公司负责人郭春雷说，边检的通关速度提高了货物运输时效，还节约了企业时间成本，我们切切实实感受到了中国速度带来的便利。

可以说，在中欧班列翻山越水踏遍亚欧的万里征程中，处处都彰显着移民管理警察的责任与担当，他们不辞辛苦，逆向而行，用辛勤付出和执着坚守，护航着中欧班列的高效顺畅通行，为服务“一带一路”共享共赢、助力“中国制造”走向世界展现了边检作为。

据悉，自2016年3月，中欧班列在霍尔果斯口岸开行以来，从这里驶向国外的中欧班列已达到20239列，通行的中欧班列中有郑新欧、渝新欧、长安号等59条线路，贸易国家也从最初的两个国家、三座城市扩大到如今的18个国家、45座城市，货物种类丰富至200多种，中欧班列在霍尔果斯口岸上跑出了“中国速度”。