新疆平安网讯 11月19日11时30分，随着一声炮响，格尔木至库尔勒铁路阿尔金山隧道正式贯通，标志着这一格库铁路控制性工程取得突破性进展，为明年全线通车奠定了坚实的基础。

格库铁路东起青海省格尔木市，西至新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州库尔勒市，全长1213.7公里（其中新疆段717.29公里），为单线电气化铁路，是新疆“东联西出”三大铁路通道中南通道的重要组成部分。其中，新疆段全长13.195公里的阿尔金山隧道为格库铁路全线第一长隧，属于Ⅰ级高风险隧道。该项目地处高原高寒荒漠无人区，平均海拔3500米，年平均气温2.5摄氏度，极端气温零下37摄氏度。

中铁隧道局集团有限公司格库铁路新疆段S6标项目经理部总工程师王广科介绍，阿尔金山隧道地质情况极为复杂，要穿越11个断裂带，其中有9个富水区，施工期间遇到了膨胀岩、断层破碎带等不良地质。“特别是在膨胀岩地质条件下施工，相当于在‘海绵’里打隧道，膨胀岩吸收空气中的水蒸气，达到饱和浓度后，会产生爆裂，直接危及人身安全、施工进度和质量。”

阿尔金山隧道不但施工难度大，而且生产生活条件艰苦。生产生活用水要到80多公里外的若羌县依吞布拉克镇拉运；生产生活物资要到650公里外的库尔勒和1100公里外的乌鲁木齐采购。

“全体参建人员发扬‘海拔高，斗志更高；风沙大，决心更大’的项目精神，在荒无人烟的阿尔金山深处，战严寒、斗风沙、抗缺氧，历时3年半，终于啃下了阿尔金山隧道这块‘硬骨头’。”中铁隧道局集团有限公司格库铁路新疆段S6标项目经理部党工委书记孔令录说。

目前，从库尔勒市到格尔木市乘坐汽车需26小时，格库铁路建成通车后，乘坐火车仅需12个小时即可到达。